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行业 | 哪些技术将助力仓储现代化?

发布时间:2023-12-20 点击次数:303

文章来源:运输经理世界 

如何利用技术实现仓储现代化?如何应对未来的发展挑战?11月23日,斑马技术公司发布了2023年《全球仓储愿景研究报告》(以下简称《研究报告》),揭示了改变仓储运营的趋势和技术。


“尽管存在不利因素,但全球仓储业仍致力于实现关乎连通性、盈利能力和运营效率的重要目标。”在技术线上媒体发布会上,技术大中华区技术总监程宁对《研究报告》关键内容作了详解。


“全球经济放缓为仓储运营带来了明显变化的条件,客户需求的波动和政策的变化使仓储难以准确预测空间、劳动力和库存需求,决策者正面临着越来越大的压力。”程宁进一步分析,“缓解压力的关键点在于提高灵活性和运营效率,具有远见的管理者正在加速通过技术解决方案,来实现日益紧密的联系。此次《研究报告》显示,在受访对象中,2023年平均企业技术投入为463万美元,预计到2024年,企业技术投入将增加到515万美元。”


可以预见,不断增加的技术投资,将推动物流仓储行业更新和进步的增长趋势。


佛山仓储



六类传感器技术将受青睐


《研究报告》显示,91%的受访决策者预计在未来五年内利用技术提高供应链可见性。通过新的技术来实现可见性,来满足供应链的弹性和灵活性需求。


“我们在调查过程中,针对不同类型的技术有一个很长的列表,从目前的调研结果来看,有六类传感器技术是明年或者是未来几年,整个仓储物流行业将会大规模进行投入,这些技术的增长比例将会非常高。


第一类技术是无源RFID标签和传感器。相对于现在行业里面最常用的传统的类似于条码技术来说,这类技术的优点就是它的采集效率,它的采集灵活性准确度会更高,然后能极大地降低工作人员的整体工作量。


第二类技术是无源RFID手持式读取器设备或背夹。该类技术可以将工作人员的工作效率、舒适体验、设备的易用性和可管理性提升到更高水平。


第三类技术是固定式工业扫描器。在仓储物流行业,传统的大规模使用的是手持式的条码扫描器,这个对员工的工作量其实是有很大的影响。而通过固定式工业扫描器,可以大大减轻员工的工作量,使整个扫描过程变得快速,而且自动读取,提高整体扫描效率。


第四类技术是温度监测传感器和智能标签。仓储物流的用户都希望能够使用智能标签,通过智能标签采集到除了货物本身的ID以外的一些其他数据,比如类似于温度、湿度等数据,特别是冷链物流、医药物流、疫苗物流当中,对温度、湿度有严格的要求和管理,因此,该类技术也是满足未来的发展需求和趋势。


第五类技术是机器视觉。通过机器视觉对货物、标签进行校验和判断,通过这些新的应用来代替原来纯人工的视觉校验,可想而知,效率会更高,精准度会更高。


第六类技术是3D传感器。这是很多大的仓储物流企业非常需要的一个技术应用,通过3D传感器,应用自动化识别技术,可以判断一个包裹或者货品的三维体积长宽高,从而加快整个仓储物流的核算速度。


自动化是未来趋势


 《研究报告》显示,69%的受访决策者已经或者计划在2024年前实现工作流程自动化,81%的受访仓库员工认为采用更多的技术和自动化可以帮助他们达成甚至超额完成生产力目标,86%的受访仓库员工和88%的受访决策者都认为实施仓储技术、机器人和设备将有助于吸引和留住员工。可以看出,决策者能够通过推动仓库自动化来强化一线员工的能力,最终优化运营并提高库存可见性。


技术针对不同的仓储物流企业,都有着不同的技术解决方案。


对于工作量比较单一的小型物流仓库,第一个要解决的问题就是提高个人的工作效率,此时往往会通过类似于手持式设备或者是佩戴式设备,甚至是佩戴式眼镜设备来提升工作效率。


对于比较复杂的一些中型物流仓库,更多地是加入一些自动数据采集,保证整个仓库里面的数据可以实时可见,然后通过这些数据来指导下面不同的个体或者不同的团队来完成他们的任务,这里也是通过配带设备或者手机设备来实现。


对于更大规模、更复杂的物流仓库,比如像物流中转分拣仓,此时就需要使用更多的自动化采集设备和自动化操作设备,应用自动化技术实现24小时实现不间断运转,让效率得到更大程度提升。


面对不断变化的客户期望和市场需求,物流仓储企业正面临着越来越大的压力和挑战,通过推动仓库自动化,不仅可以强化一线员工的能力,还能在实现优化运营的同时提高员工士气。因此,“要对供应链各个环节进行变革,决策者必须利用技术解决方案来提高灵活性、库存可见性和预测需求等,以提高效率并实时做出更完善的决策,从而实现业务现代化。”程宁说。


      中国交通运输协会路空协同立体交通分会(简称:路空协同分会)是中国交通运输协会的分支机构,以组织和协调打造网络化、无人化、智能化、服务化、融合化为特征的立体交通体系为发展愿景,以路空协同立体交通运输体系的建构为延展,协同各方政策、规划、管理、技术、信息、装备及运营系统等力量,形成立体交通格局下的医疗救护、抢险救灾、货运物流、运游结合等的深度跨界融合,实现公路、水路、铁路、通航、邮政等交通资源的共建共享和协同发展。  

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